Modular Air Transport Cabin
Propiedad
Historia
A pesar de las críticas recibidas en los Media respecto de la masificación, como en un vagón de metro, de la experiencia de volar, lo cierto es que para quienes ya lo han probado todo son elogios. Su concepto de cabina modular, con dos pisos y amplias puertas de embarque, minimizan los tiempos de entrada y salida del aparato. Los drones de vuelo nunca apagan sus motores en pista. Solamente el tiempo justo de repostaje de combustible.
Como el programa dispone de mayor número de drones que de cabinas, las terminales de embarque apenas esperan 10 minutos entre la salida de una cabina para despegue y la entrada de la siguiente para el desembarque de pasajeros. Las estaciones, totalmente robotizadas y de autoservicio, disponen de enormes líneas de facturación de equipaje para que el tiempo de embarque nunca supere los 20 minutos desde que nos desprendemos de las maletas hasta que despegamos.
Cada cabina dispone de 225 plazas de clase Business Plus en el piso superior, con un amplio techo transparente para ver el cielo y las estrellas. El piso inferior, con 165 plazas clase Business, no dispone de visión en directo debido a las grandes compuertas de acceso. Dicho habitáculo simula el exterior con murales de video.
Con una velocidad de crucero de Mach 1.05, volar en CombyTrans garantiza que no transcurran nunca más de las 5 horas publicitadas desde que facturamos nuestra maleta hasta que la recogemos, despegando por ejemplo desde la nueva T6 de Madrid-Barajas hasta el JFK de Nueva York.
El programa CombyTrans, subvencionado por Naciones Unidas, cumple los más altos estándares ecológicos y sociosistémicos, con cero emisiones de CO2 gracias a la nueva tecnología de reactores de pulso alterno alimentados con hidrógeno verde.
Características
AUTONOMÍA: 5 horas a 1.300 km/h. (Mach 1,05)
COMBUSTIBLE: Hidrógeno Líquido
RATIO ECO-ENERGÉTICO: 0,958
DIMENSIONES:
KombyTrans: 51.755 x 65.050 x 11.106 mm
Dron: 49.870 x 65.050 x 10.910 mm
Cabina: 41.900 x 10.290 x 11.106 mm
