Cilium Towers

Copyright: Otto Wenders Studio / © 29/02/2072

El consorcio de empresas alemanas Deutsch Genomics, especializada en geno-robótica desde los años ’50 del siglo pasado, fue la primera en lograr un dispositivo electromecánico capaz de alimentar tejidos biológicos artificiales. Tardo más de 20 años, en una carrera científica sin precedentes, promocionada por Naciones Unidas entre todas las empresas del sector. El objetivo era el desarrollo de un humanoide con mobilidad y destrezas robóticas regido por un cerebro biológico humanoide, desarrollado a partir de la clonación y modificación genética de uno humano.

 

La conocida empresa alemana no logro el humanoide completo, pero fue la única capaz de desarrollar un sistema digestivo integral para nutrir con sangre artificial dicho tipo de cerebro y alimentar eléctricamente los nuevos músculos poliméricos desarrollados a finales de los años ’60. Dicho sistema requería de una alimentación biológica específica, producía la energía y sangre requerida y excretaba heces biodegradables, como cualquier mamífero.

 

El resultado de ese desarrollo ya es historia de la cibernética. Naciones Unidas creo la corporación Galatea Dynamics, reservándose un 25% del capital. Las otras tres partes correspondieron a GenHomia (Suiza), por el endoesqueleto polimérico, GenoTech (China) por el cerebro protoneuronal cultivado con anamorfita, y Deutsch Genomics (Alemania) por el sistema digestivo. La primera unidad humanoide MARTH (Mechanical Articulated Robot with Transbiological Heart-Brain) se estrenó durante la epidemia de Somalia en 2073. A partir de 2075 se inició la producción en serie de las unidades MARTH para el Plan de Regeneración Universal. Los nuevos «humanoides cirujanos» serían los encargados de la sofisticada intervención que supone regenerar a una persona anciana en su versión joven.

 

Las tres cuartas partes del complejo Cillium Towers se dedica desde entonces a la producción del sofisticado sistema digestivo humanoide. El abastecimiento y envío de producto se realiza desde las estaciones AeroBus de sus azoteas, con los modernos AeroKrane adaptados para el mismo tipo de estación. La torre central se dedica a administración e I+D. El concepto fractal de su arquitectura, ideada por el famoso Otto Wenders, permite implementar torres conectadas por laboratorios en el futuro, si la demanda lo requiere.

 

Todo el complejo, ubicado a las afueras de Hannover, está adscrito al nivel de seguridad TripleZero, con antena de comunicaciones metaóndica con GlassCity.

CAPACIDAD: 184.000 personas

 

NIVELES:

– 166 Plantas [ Torre Central ]

–  7 Estaciones AeroBus en Azoteas

–  6 Helipuertos en Azotea central

– 40 Pasarelas horizontales de 3 plantas [ laboratorios ]

– 48 Ascensores

 

SUPERFICIE CONSTRUIDA:  4,15 km²

ALTURA (Azotea): 0,839 km

ALTURA (Con Antena): 0,994 km