Scan & Video Real Time Flying Camera

Propiedad

Copyright: Canon Aerospace  Corp.    © 05/04/2119

Historia

Dispositivo encargado por InterPol hace apenas dos años, pretende ser la solución complementaria de las imágenes horizontales HelyaCam y SpyCube que actualmente utiliza el cuerpo policial planetario en sus funciones de vigilancia y seguridad.

Debido a la constante evolución tecnológica respecto de la calidad de imágenes y sus posibles alteraciones mediante hackeos, el sistema de vigilancia resultaba ineficaz en la lucha contra diversas mafias y grupos anti sistema.

 

En concurso público restringido, la empresa ganadora de la subcontrata fue la Corporación Canon Aerospace. Su propuesta, tan económica como novedosa, se basa en la levitación aerodinámica de la cipsela del Diente de León (Taraxacum officinale). Su estructura polimérica con micro alveolos le proporciona el menor peso existente para sus dimensiones .

 

Un único y pequeño motor eléctrico se encarga de propulsar las seis palas de geometría variable modificando revoluciones y ángulo. Su cubierta con orificios, que gira y desliza en vertical modificando la abertura ventral, se encarga de regular altura, avance y estabilidad.

 

La serie SVR permite video imagen en multi-resolución nativa 128k estereoscópica, con una estabilidad de imagen superior a la de los VideoDrones utilizados en las retransmisiones de los Media.

 

El consumo de su único motor eléctrico se nutre exclusivamente de la Red de Disipación Metaóndica. No requiere de recargas salvo en zonas muy despobladas, donde el campo metaóndico está menos saturado que en las grandes urbes.

 

Su operatividad en vuelo es estable hasta con vientos de 120 km/h. Actúa normalmente en enjambres coordinados, interpolando las imágenes de varias unidades. Aprovecha el viento existente para reducir al máximo sus consumos.

 

Dado que es la unidad de imagen que antes puede desplazarse y registrar un siniestro, su altísima calidad de imagen ha permitido visualizar espeluznantes planos en directo de los últimos atentados, como el trágico incidente del HelioTrans en la bahía de San Francisco.

Características

PESO:   0,183 kg

DESPLAZAMIENTO:    1 Motor Canon-Toyota VarioSwing de 0,2 kw

VIENTO MÁXIMO OPERATIVO:   120 km/h

AUTONOMÍA:   Indefinida

TECHO DE SERVICIO:   0,25 km

FUENTE ENERGÉTICA:  Red de Disipación Metaóndica.

RATIO ECO – ENERGÉTICO:  0,921

DIMENSIONES: 195 x 195 x 195 mm