Natural Living over the Sea
Propiedad
Copyright: Sea Track Technologies / © 25/07/2107
Historia
Ante la imposibilidad de crecer más, los nuevos Sociosistemas de Valencia-Civitas, Alicante, Islas Baleares e Ibiza-Civitas reunieron esfuerzos para fundar el consorcio de Capital-Ciencia «Sea Track Technologies». En el año 2104 lograron la licencia de Impacto Ecológico con su singular proyecto: conectar Valencia con Palma de Mallorca, pasando por Ibiza, con un puente prefabricado, modular y flotante, de suficientes dimensiones para no interferir el tráfico marítimo, y con torres de apartamentos en su superficie.
Tardarían tres años más en asegurar las patentes del proyecto y presentarlo al mundo: un módulo de puente de arco carpanel, impreso con la última tecnología de reciclados de hormigón, de 3.000 metros de longitud y 450 metros de altura sobre la línea de flotación. Bajo el agua, 150 metros de calado con los más sofisticados sistemas de flotación y de generación de energía mareomotriz. Dicha espectacular ciudad flotante sería construida en los nuevos astilleros de Puerto-Sagunto y trasladada navegando hasta su progresiva ubicación, partiendo desde la playa de La Punta hasta Ibiza.
El primer módulo fue instalado en la primavera de 2116, siendo utilizado como alojamiento para los atletas de las disciplinas náuticas de la Olimpiada de Madrid. Ese mismo otoño la corporación ya había vendido todas las viviendas y disponía de una extensa lista de espera que garantizaba la rentabilidad de la operación.
A un ritmo de dos módulos anuales, que implican 1.200.000 m2 de suelo edificable, actualmente dispone de 32 km de puente sobre el mar, alojando a más de 250.000 habitantes repartidos en más de 3 millones de m2 de apartamentos de gran lujo.
Cada módulo funciona como un barrio autónomo, dotado de parques, jardines, colegios, centros comerciales y de ocio. Cada 10 km. se dedica un edificio como ambulatorio clínico.
El concepto de puente flotante dispone de diversos túneles bajo su plataforma dedicados a autopistas y líneas independientes de Metro. Una vez finalizada la conexión con Palma de Mallorca se dará utilidad a sus dos grandes túneles centrales, previstos para la primera línea de AeroTren Madrid Cívitas-Islas Baleares, estimada para el año 2128.
Como curiosidad, su nombre se debe a una vieja canción de 1968 del grupo «Los Mismos» titulada El Puente, referida a lo maravilloso que sería que existiera un puente que conectara Valencia con Mallorca para no usar barco ni avión. Dicha melodía se escucha en todos los ascensores del complejo.
Características
CAPACIDAD: 30-60.000 habitantes + 3.500 operarios de mantenimiento.
EDIFICABILIDAD: 300-400.000 m²
PARCELA: 360.000 m²
ALTURA MÁXIMA
DE EDIFICIOS: 100 m.
PRECIO MEDIO: 18.600 Lunas/m²
