Hispano Suiza nº 44
Propiedad
Historia
Con la consolidación de la automoción eléctrica semi robotizada de mediados del siglo 21, la compañía se especializó en berlinas de lujo, desbancando en ese sector a las clásicas Tesla o AppleCars. Su imagen también le favoreció en un específico sector de vehículos híbridos todoterreno, triunfando con su modelo nº 29, lanzado en 2053 en plena guerra China-USA, con los conocidos problemas de abastecimiento energético globales. Dicho modelo sigue siendo hoy en día el vehículo más fiable para entornos 3C (afectados por Crisis Climática Catastrófica) por su infalible mecánica y su motor de combustión de biodiesel, sin dependencias de recarga en zonas devastadas.
El modelo nº 44 que presentamos es un deportivo descapotable, triciclo y eléctrico, con una suavidad de conducción no superada. Dispone de modo de conducción robot, asistida por el Control Central de Conducción por Satélite de Naciones Unidas, pero sin duda lo más interesante es su modo de conducción manual y deportiva. Su software de tracción garantiza una estabilidad en curvas, a altas velocidades y sin volcar, realmente excepcional.
Equipado con los materiales más exclusivos, su interior en cuero y madera mantiene los altos estándares de la marca, que continúa lanzando sus modelos con el número de orden. Como si fuese un frasco de la conocida marca de colonia. Evidentemente un lujo para muy pocos.
Actualmente absorbida por el grupo RentaWorld, varios de los modelos Hispano-Suiza pueden alquilarse por horas en las principales capitales de Sociosistema.
Características
AUTONOMÍA: 1.200 km a 310 km/h.
COMBUSTIBLE: Acumuladores / Red Eléctrica Sociosistémica
RATIO ECO-ENERGÉTICO: 0,712
DIMENSIONES: 4.060 x 1.800 x 1.478 mm
